年利润114亿创新高，股价从26元跌到9元沦为腰斩股，市盈率11倍

发布日期：2025-05-23 20:32    点击次数：81

高利润的行业龙头是值得我们长期关注的投资对象，而低估值，高股息，股价经历过腰斩式下跌的行业龙头未来则会有更大的成长空间。公司是我国内燃机产业的骨干企业，年利润114亿创历史新高，每年两次分红股息率超过4%；但是其股价却从26元一路跌到9元沦为了腰斩股，市盈率更是仅有11倍。

股价从26元跌到9元沦为腰斩股，每年两次分红股息率4.4%。

长期趋势来看高利润的行业龙头最容易走出持续性的上涨行情，而股价的腰斩式下跌无疑会加大其未来的成长空间。如图所示这是公司股价的周k线走势图，从k线趋势中不难看出，21年至今其股价从最高的26元一路跌到9元。累计跌幅高达65%，沦为腰斩股的同时也沦为了低价股。公司股价虽然腰斩式下跌，但是它每年的分红依然呈现稳步增长趋势。过去十年它每年都有两次分红，24年的两次分红分别是每十股分红1.85元和2.33元，以当下的股价计算它的股息率高达4.4%。k线趋势来看公司股价已经顺利止跌，腰斩的股价会加大其未来的上涨空间，超高的股息率更是支撑其股价持续上涨的动力。

年盈利114亿，营业收入2156亿均创历史新高，预期业绩呈现持续增长趋势。

无论何时高利润都是支撑高分红的基础，同时业绩的稳步增长更是支撑上市公司股价稳步上涨的动力。图中所示是公司股价七年的利润数据以及未来三年的盈利预期，在过去的七年中除了22年公司利润有所下滑以外，其它六年公司业绩一直保持稳定的增长趋势。24年114亿的净利润，2156亿的营业收入更是创下了历史新高。分析其财务报表不难发现，它的扣非净利润，每股收益，每股未分配利润均呈现稳定的增长趋势。持续性的高营收，高利润说明公司有较强的盈利能力，7.17元的每股未分配利润，持续增长的预期利润更加说明未来的它依然具备高分红的能力，更是值得我们长期关注的投资对象。

近半年来有23家投资机构对公司进行了调研，并对其未来三年的业绩做出了预测。25~27年公司利润的预期均值分别是126.4亿，143.8亿和158.2亿，未来三年公司利润的年均增幅依然在10%以上，且每年的净利润都会再创历史新高。预期业绩的持续增长说明未来的它依然具备高分红的能力，而持续增长的分红也将是支撑其股价反弹上涨的动力。

我国内燃机产业骨干企业，A,H股同时上市，证金公司持有1.6亿股，市盈率仅11倍。

如图所示这是山东省潍坊市潍柴动力股份有限公司的基本面信息，公司是汽车零部件行业的上市企业，是市值1300亿的二线蓝筹股，同时年利润超百亿的行业龙头。它的主营业务是动力系统、商用车、农业装备及智慧物流业务；是我国内燃机产业骨干企业，牵头我国燃料电池产业化重大专项。涉及的热点题材有同花顺出海50，数据中心，新能源汽车，DeepSeek概念，比亚迪概念，分拆上市意愿，高端装备，高股息精选，国六概念，国企改革，节能环保等。它的每股净资产是10.25元，市净率是1.46倍，市盈率则仅有11倍。

公司是A,H股同时上市国有企业，它的前十大流通股东累计持有A、H流通股32.70亿股，占A、H流通股47.23%。而且其A,H股的溢价8%，就长线投资来说，A,H股溢价越低的上市企业未来的成长空间就会越大。其前十大股东中证金公司持有1.64亿股，中国人寿持股1.31亿股，华泰基金持有1.01亿股；此外易方达，华夏，交银，景顺长城等国内知名的公募基金持有公司股票的市值均在2亿以上。腰斩的股价，多重热点题材会加大其短线反弹上涨的动力；利润的持续增长，超高的股息率以及大资金投资机构的重仓持股则说明未来的它有更大的成长空间，也更值得我们持续关注。我是投资观，感谢阅读，更感谢点赞关注。